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PLAY TO WIN
笑面之下，低调“杀气” 美学新纪元，VOOM出击
审美，本身就是一种实力。不同于跑车的千篇一律，VOOM从经典车型中汲取灵感，以全新纬度的设计语言，让家族美学跃入新纪元；
双OO眼神，洞悉直击内心
双OO冲压进气口，仿佛犀利双眼，拥有洞悉内心的神秘感；当它点亮的一刻，犹如“杀手”睁开眼睛，锋芒乍现；进气口处斜45°格栅设计，双OO眼神更显犀利，亦可过滤空气中的杂质，使引擎畅快“呼吸”；
双OO尾排，狠角色更迷人
尾排采用双OO双边双出设计，如喷气式战斗机的尾部，“狠劲”十足；同时，考虑到后座乘客不被“误伤”，排气采用双层隔热设计，冷酷到底；
双OO尾灯，引起路人侧目
源于VOOM灵感的标致性双OO尾灯，与双尾排结合，四个O完美宣告四缸身份，穿过街巷，引路人侧目与议论；
动力系统
四缸猛擎，超频实力 不竭动力，全段迸发
极速200+，全段满膛火力
全新自主研发直列四缸发动机，峰值功率58kW，冲压进气后可达61kW，加上整备质量194kg，功重比达0.31，极速突破220km/h；峰值扭矩49N.m，最高转速可达15700rpm，动力全时段充裕；
低转舒适区，高转统治区
在BALANCE理念的调校下，前段有力但不突兀，走街轻松自在；当加大油门来到高转，才是500SR VOOM真正的统治区，高动力源源不断，超车迅捷，驾趣翻倍；
声浪VOOM VOOM 心跳BOOM BOOM
高位双出运动尾排设计，通过高性能部门精心调校声浪配方，带来超跑般的HIFI级声浪，醇厚绵密的声浪鼓动着强烈的心跳节奏，瞬间上头；
Ram-Air冲压进气 速度造风为我所用
作为CFMOTO首款Ram-Air冲压进气车型，当时速超120km/h时，如同“氮气加速”，空气极速压缩吸入引擎，带来3kW的动力提升，可达到61kW；
操控设计
源于高性能赛车灵感 操控稳定，如入弹道
刚性平衡车架，操控如子弹入轨道
为全新发动机平台而全新开发的铬钼合金钢管编织车架，在轻量化的同时保持车架最佳刚性，精准探控，弯心一击即中；
20+段可调避震，软硬皆随心
在整车匹配中，通过实验数据找到人体各部位对颠簸的感知度，将避震设定至软硬最佳平衡点。同时,中41mm前避震阻尼 22 段可调，不同车手可根据不同使用场景自由调节；
后减震采用更高阶的多连杆结构，且 20 段可调不仅让车身更稳定，还能有效过滤多余的路面反询价只留路感，不留颠簸感；
吸地感轮胎，道路牢牢掌控
正新S3N运动轮胎，专为高性能跑车设计，优化的胎型设计和高性能材料的加入，增强抓地感，无论弯中还是全速都吸盘般抓地，稳稳掌控道路；
运动取向人机设定，调动驾驭欲望
极度收窄座垫设计，让腿部撑地和骑行时夹持油箱更加轻松;油箱设计也为趴骑提供舒展的手部夹持空间，趴着也能轻松控车；
同时，标准座高为 795mm，身高160cm 即可脚尖着地,踏地更安心,另有 815mm/785mm 座高可选适应更多车手身形；
安全配置
狂叠安全技能 实战胜率大提升
智能科技
略施小“技” 随时随地随你心意
一块好屏，懂你更从容
搭载5英寸TFT仪表，支持Motoplay投屏，可实现听歌、导航、接听电话等功能，骑行不复杂，懂你更从容；重新设计的UI界面，以科技感设计还原经典风味；此外，标配USB Type C 接口，骑行便捷再加分；
玩灯花活，满满诚意
标配快速升挡，无需拉离合可直接毫秒间换挡；而且，可通过一颗螺丝切换正反挡机构，街道分秒切换到赛道； 675SR-R标配了CF-SC滑动离合和ESS紧急刹车警示灯，带来了舒畅的换挡体验，并随时随地保障骑行安全；
是仪式感，更是安全感
标配二代车联网，内置寻车功能，不用众里寻他千百度，打开手机APP轻轻一点车辆会闪灯鸣笛，知道它在何处。
一块好屏，懂你更从容
搭载5英寸TFT仪表，支持Motoplay投屏，可实现听歌、导航、接听电话等功能，骑行不复杂，懂你更从容；重新设计的UI界面，以科技感设计还原经典风味；此外，标配USB Type C 接口，骑行便捷再加分；
玩灯花活，满满诚意
标配快速升挡，无需拉离合可直接毫秒间换挡；而且，可通过一颗螺丝切换正反挡机构，街道分秒切换到赛道； 675SR-R标配了CF-SC滑动离合和ESS紧急刹车警示灯，带来了舒畅的换挡体验，并随时随地保障骑行安全；
是仪式感，更是安全感
标配二代车联网，内置寻车功能，不用众里寻他千百度，打开手机APP轻轻一点车辆会闪灯鸣笛，知道它在何处。
