675NK
Cut the edge
车型概览

¥35,980

街头闪电

闪电,在轰鸣之后极速入侵 蓝色电光,渗透至街头巷尾 没有人能轻易看清它的身姿 一刹那震荡,在心间进发 热血冲刷,细胞停止思考 驾驭675NK的原始冲动 电光所至后,无所掩藏
0cc
排量
0kW11000rpm
最大马力
0L
油箱容积
0kg
整备质量
0mm
座高
0N.m/8250rpm
最大扭矩

动力系统

全域超能引擎 制霸街头巷尾

引擎

优异推重比,闪电出击

源自全新自研CF675cc动力平台,峰值功率70kW@11000rpm、峰值扭矩70Nm @8250rpm带来强劲性能,在推重比0.37的加持下,提速能力媲美超跑;当油门拧动,音爆轰鸣,蓝色闪电迅速照耀每一个角落;

优异推重比,闪电出击

可控线性动力,雷厉风行

三缸引擎天然具备线性动力,起步劲力十足且加速平稳,高转亦能稳定输出,作为街头霸主,675NK早已达3秒级零百;源源不断的动力势若雷霆回响,绵延不绝,独特的三缸声浪又如惊雷咆哮,暴烈冲刷路人感官,内心热血逐渐升温;

可控线性动力,雷厉风行

极致轻装出街,击溃冗余

搭载重量≤54kg三缸引擎,优于同级水准,同时在整体零件结构设计、车架及轮胎上也做到了极致的轻量化,使得675NK轻易便“瘦”成一道锋利的闪电,整备质量仅为189kg。极致轻装出街,既有颜值,更具性能!

极致轻装出街,击溃冗余

操控设计

非凡操控大师 游刃毫厘之间

引擎

街道巷道,丝滑游走

675NK拥有1400mm短轴距,带来更为紧凑的整车尺寸,搭配32°转向角设定有效降低车辆回转半径,转身收油,单车道/小巷道均可一把调头,精准触达每个角落;

675NK前制动采用双碟300mm制动盘,后制动采用单碟240mm制动盘,刹停稳准狠,一把捏出撞墙感,强有力的制动信心也让出街更安心;不仅如此,直推上泵制动手感非常清晰,心中有数便能更加收放自如;

街道巷道,丝滑游走

驾驭极限,乐趣无边

得益于前倒置液压阻尼KYB减震及后中置阻尼减震,在前后20段阻尼可调的设定下,偏运动的避震调校带来强有力的支撑性,攻弯下探具备更高极限;无论山道、街道,还是直道、弯道675NK都张弛有度,游刃有余;

CFMOTOx正新特别调校的高性能S3N轮胎,采用半热熔配方,并用不同密度的设计分布提升不同倾角接地感,带来更强抓地力的同时也具备超高耐磨度,牢牢抓地,让每一次驾驭都信心十足;

驾驭极限,乐趣无边

人机设定

人机设定6/4 能“文”更能舞

引擎

6分激进,战斗姿态

675NK通过对手把、脚蹬、座点三者间相互设定,形成较激进的人机骑行三角,手握把手便有环抱油箱的充足贴合感,同时膝盖夹持感和防滑性良好,天然形成人车合一的驾驶姿态,带来绝对服从的驾驭感;

车手俯身骑行时,头盔撞风面积小、背部平直,整体风阻抑制出色,街道骑行行云流水,超车一气呵成;

6分激进,战斗姿态

全能选手,玩转通勤和跑山

675NK拥有充裕的手部空间,可供车手伸展;同时,座点和脚蹬的位置也便于车手随时调整较合适的坐姿,加上出色的震动抑制,骑行时,显著减少疲惫,舒适惬意;

前部大腿夹持区域采用海绵软包设计,在驻足时大腿部和海绵软包先接触,降低硌腿感,同时得益于前部收窄的坐垫设计,带来同级最短的夹持距,810mm标准坐高实测170cm身高可前脚掌着地,安心骑行,自在随心;

全能选手,玩转通勤和跑山

安全配置

刷街最强辅助 公路最佳守护

电控到位,攻守兼备

电控到位,攻守兼备

标配前后ABS+2段可调可关的TC牵引力控制系统,防止车轮抱死同时,也会提供最佳牵引力使车辆稳定,守护骑行; 在快速换挡+滑动离合完美配合下,无需离合就能完成升挡,起步加速亦是迅捷;而且在激进驾驭时,连续降挡后可以保证车身稳定性,新手也可以放胆享受更多驾驭乐趣,标配的转向阻尼也能提升高速的稳定性; 在灯光方面,标配转向灯优先,双闪和转向灯同时打开时,优先亮起转向灯:ESS紧急制动灯,紧急制动情况下双闪自动开启;标配自动大灯,进入隧道、车库等昏暗环境下自动开启大灯,提供照明,方便快捷,安全感满满;

科技辅助,称霸公路

科技辅助,称霸公路

搭载5“TFT曲面屏,高亮清晰,并可支持Motoplay、整车OTA;同时,内置胎压监测,从仪表上就能清晰看到车辆胎压、胎温情况,车辆信息了然在胸; 标配二代车联网,可通过APP一键寻车,轻轻一点闪灯鸣笛,精准定位车辆所在位置;标配TypeA/C充电接口,手机设备充电无忧;支持运动相机通讯,与insta360相机链接后可通过手把按键控制相机开关,不错过骑行路上每一刻美好生活。

车辆详情
售价
¥35,980
天猫京东
标准版
标准版
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星光黑
星光白
基本参数
长×宽×高2020×849×1155mm
转向角32°
前伸距93.23mm
轴距1400mm
座高810mm(795、825后市场可选)
离地间隙140mm
油箱容积15L
整备质量189kg
颜色星光黑、星光白
动力
发动机形式三缸水冷、DOHC
排量675cc
缸径×行程72mm×55.2mm
最大功率70kW/11000rpm
最大扭矩70N.m/8250rpm
压缩比11.5:1
离合器形式滑动离合
离合器操纵方式机械拉索
节气门形式机械节气门
车架
车架钢管车架
方向把一体式变径管
后平叉铝合金双摇臂
轮辋铝合金轮辋
前轮120/70 R17(CST S3N)
后轮180/55 R17(CST S3N)
前悬挂φ41mm 倒置液压预载阻尼可调减震,KYB
后悬挂中置预载阻尼可调减震,KYB
前上泵直推
前制动Φ300mm 双碟,西互辐射式对置四活塞卡钳
后制动Φ240mm 单碟,浮动单活塞
ABS标配
转向阻尼标配
电气
仪表5″ TFT 曲面屏,OTA
MotoPlay全屏导航标配
自动大灯标配
转向灯优先标配
ESS紧急制动灯标配
寻车功能标配
快速换挡标配
胎压监测标配
TypeA/C充电接口标配
运动相机通讯标配
二代车联网标配
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2. 倒车防折弯设计,手指握距多档可调;

3. 675SR & 675NK 共用;

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1. 航空铝材,CNC加工,阳极氧化;

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3. 675SR & 675NK &750SR-S共用;

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1. 用于倒车后保护前减震、刹车卡钳;

2. 球头为POM材质,中轴为不锈钢材质;

3. 适用于675SR-R 和 675NK和750SR-S ;

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