依托CFMOTO与国际资深车手Jeremy联合标定的电子油门，配合博世高精度六轴IMU传感器，TC系统真正做到了“好用”; IMU实时监测车辆俯仰、侧倾、横摆三维动态，并与ABS、轮速传感器深度协同，经由ECU精密算法处理，实现精准的动力调节，使得TC在失控临界点细腻而果断的介入。

遇突发情况或激进操作时，可保持最佳牵引力，大幅提升车身稳定性;越野和全地形模式下，TC提供三段动态可调介入模式，适配不同场景与骑行风格。 ■直线/弯道TC ■DTC扭矩控制系统 ■WC翘头控制系统

通过对油门响应、动力输出、ABS/TC的不同匹配，实现四种骑行模式： ■雨天(RAIN) ■标准(STANDARD) ■越野(OFFROAD) ■全地形(All-terrain) 另外，可通过CFMOTOAPP内的大师模式(Mas-ter)，对功率与扭矩分别进行6级调节，实现36种个性化动力输出组合。

2挡以上、时速40km/h即可开启定速巡航(最高设定时速160km/h)，巡航时可自由换挡，长途不易疲劳，且经济省油;结合滑动离合与双向快排，带来更迅捷平顺的换挡体验; 配备直线/弯道ABS，紧急刹车时，可防止车轮抱死，减少侧滑和甩尾等危险，确保车身稳定;配合胎压监测系统，实时掌握轮胎状态，全面提升多种路况下的骑行安全。